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有關(guān)電動車高壓零部件抗擾度測試ISO7637-4

更新時間:2019-06-12      點擊次數(shù):2905

 

越來越多的國家對新能源車越來越重視,投入越來越大,在我國已成為拉動經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)。目前市場上的新能源車的內(nèi)部都少不了要采用電池組和電機(jī)等作為動力,在這些采用電池組,電機(jī)等作為動力的新能源車的內(nèi)部都具有高壓和低壓電氣系統(tǒng)。除了傳統(tǒng)的低壓12V或24V供電,還增加了幾百V的高壓電池組以及相關(guān)的高壓部件。對于低壓部件,有傳統(tǒng)的瞬態(tài)抗擾度測試ISO7637-2和-3;而對于新增加了的高壓部件,考慮到安全問題,對它們的抗擾度測試至關(guān)重要。

ISO7637-4是新的針對帶屏蔽的高壓線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)測試標(biāo)準(zhǔn),它是由ISO/TC22(標(biāo)準(zhǔn)化組織/道路車輛技術(shù)委員會)車輛電氣、電子部件及通用系統(tǒng)車輛分委員會SC32負(fù)責(zé)編制的。

 

在標(biāo)準(zhǔn)ISO7637-4中規(guī)定了兩種抗擾度測試,分別是:

  • 測試脈沖B:用于模擬對高頻振蕩的抗擾測試,例如IGBT快速切換。

  • 測試脈沖C:用于模擬對瞬態(tài)電壓的抗擾測試,比如類似矩形脈沖類型的干擾,包含了不同的諧波和快速上升時間。(在老版本里有個Pulse A,現(xiàn)在明確是用Pulse C替代了。)

 

為了實現(xiàn)Pulse B和 Pulse C的測試,ISO7637-4里規(guī)定了相關(guān)的測試設(shè)備,測試設(shè)置。實現(xiàn)Pulse B測試的設(shè)置如圖1所示,實現(xiàn)Pulse C測試的設(shè)置如圖2所示。

圖1:實現(xiàn)Pulse B測試的設(shè)置

 

圖2:實現(xiàn)Pulse C測試的設(shè)置

 

針對ISO7637-4, AMETEK電磁兼容事業(yè)部早已研發(fā)了相關(guān)全套測試設(shè)備,包括針對的PulseB的基于NSG4070C-80的測試方案,如圖3所示;和針對PulseC的基于Netwave的測試方案,如圖4所示。

圖3:基于NSG4070C-80的PulseB測試方案

 

 

圖4:基于Netwave的PulseC測試方案

 

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